为什么整车厂和设备厂选择我们
我们不只做电机，也不只做控制器——同时具备两者的自主研发与集成开发能力，让动力系统从设计之初就协同优化。
扁线中置电机
比同国标电机高效区范围提升，绕组槽满率高、毫米级动态响应、自带能量回收，扭矩密度大、持续大功率下热衰竭低。
- 最高效率 >95%
- 峰值功率 14~50kW · 直出扭矩 100Nm
- 12000rpm 高转速平台
自研电驱控制器
汽车级 V 模型流程开发，可扩展功能安全 ASIL-B 架构，支持 CAN / 一线通 / UDS 诊断 OTA，从电机控制到整车协议一站打通。
- 峰值功率 14~30kW · 72~400V
- IP67 防护 · 风冷 · -25~50°C
- 15ms 峰值扭矩阶跃响应
全链路协议整合
仪表、控制器、电池 BMS、VCU 通信协议方案整合，兼容标准协议与一线通等基础协议，保障系统可靠互联。
- CAN / UDS / OTA 全支持
- 仪表-控制器-BMS-VCU 互通
- 缩短整车厂系统集成周期
12000 转高转速扁线电机
高性能动力核心，灵活适配多场景需求。高端越野性能支持、静音表现与整车效率兼顾。
| 最高效率 | > 95% |
|---|---|
| 峰值功率 | 14 ~ 50 kW |
| 直出扭矩 | 100 Nm |
| 最高转速 | 12000 rpm |
| 绕组形式 | 扁线（Hairpin）定子，自有产线 |
| 结构特点 | 分段电机设计，轴向长度可按车型定制 |
自有扁线定子产线 · 年产能 10 万台
位于苏州工业园区，占地 2500 平米，兼顺制造与研发协同，满足批量化交付需求。
- 自有产线从设备、工艺到产线自持，支持自主制造与快速响应
- 实验能力齐备250kW 测功机、-40~150℃环境仓、双向直流电源，13 项汽车级试验项目
- 汽车级开发体系V 模型开发流程、MBD 模型开发、XCP 标定、可扩展 ASIL-B 功能安全架构
- 区位优势苏州工业园区，便于供应链协同与交付
与多家知名企业建立长期合作关系
品牌信赖 · 长期合作 · 互利共赢，携手共创价值。
服务品牌客户覆盖全地形车、电摩、电动艇与无人平台等动力场景
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提供需求参数，48 小时内给出选型建议与技术方案。